近日，中通快递在陕西实现了无人机的常态化运营，在“三通一达”中率先达成这一“成就”。与此同时，在杭州召开的快递物流装备暨物料采购博览会上，中通又对外展出了新型无人车和无人机等，其“无人部队”日渐浮出水面。
在快递物流装备暨物料采购博览会上，中通共展示两款无人机，一款为直升无人机，一款为多旋翼无人机。直升无人机最大有效载荷为11.5kg，续航时间可达65分钟，最快飞行速度为80km/h。
多旋翼无人机采用全碳纤维一体成型工艺制成，防水防爆，内置专业版工业飞控系统，按预定程序自动航线巡航，失控自动返航，最大飞行高度为海拔4500米。
在今年的京交会期间，中通对外展示了一款复合翼垂直起降无人机，最大载重30公斤，航程可达100公里。双尾撑固定翼结合四旋翼的复合翼布局，解决了固定翼无人机垂直起降的难题，同时兼具固定翼无人机航时长、速度快、距离远等特点。
无人机目前已被中通在全国多地投入实际应用，陕西临潼等地区已经实现常态化运营，在浙江乐清、天津地区已经完成试运行，还计划在云南、广西等地投入使用。
根据实践效果，使用无机配送时效可以提高50%-60%。以中通在浙江乐清配送为例，全程直线距离14.1公里，如果由快递员派送，试运行路线是从乐清天成工业园区天工二路到乐清第一经济开发区，在全程不堵车的情况下最快需要50分钟，而采用无人机投放，只需要20分钟时间，全程配送时效提高60%。
在成本方面，无人机也具有明显优势，以天津无人机配送试点为例，单次飞行运输成本约15元，成本主要包括电费、耗材(电池为主)、人力等经营性成本，如果载重量合理利用，预计平均成本小于5元/件，低于地面运输单票成本。
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